冬阳破云霭?金晖漫洒

轻柔地?

披在纳晴高速的脊梁高空下

?施工道路宛如大地诗

行于万岭千山?

蜿蜒牵起黔地风光

它越过峰谷

如希望的绸带

将城乡拉近 暖了岁月心房

且看贵州交投建设者

激情满腔 身影忙碌

似灵动画笔飞扬

一幅幅?绘就奋进篇章

待通车 高速腾跃而起

纳晴之路 畅连繁华

梦启新航

贵州交投集团投资建设的纳晴高速公路是纳雍至兴义高速公路（G7612)的重要组成部分，路线全长162.167公里，项目总投资380.05亿元，全线设置桥梁179座，隧道36座，桥隧比69.46%。项目起于贵州省毕节市纳雍县，经织金县、六枝特区、水城区、晴隆县，止于黔西南州普安县，串联了杭瑞、厦蓉和沪昆等国家高速公路主线。建成后的纳晴高速将拥有两座同类型世界第一桥梁，分别为六枝大桥（3项世界第一、1项世界首次)和乌蒙山大桥（世界首座钢桁腹杆-混凝土组合拱桥）。

主线分段采用四、六车道高速公路标准建设，其中与安盘共线段（39.619公里），采用100公里/小时设计速度、双向六车道高速公路标准，路基宽33.5米；其余路段（122.548公里），采用100公里/小时设计速度，双向四车道高速公路标准，路基宽26米。主线设互通式立交17处，同步建设11条连接线约105公里，采用二级公路标准建设。全线设置管理分中心1处、服务区3处、停车区3处、养护工区2处、收费站13处。

目前，纳晴高速总体形象进度达99.5%，其中路基形象进度99.8%，桥梁形象进度99%，隧道形象进度100%，路面形象进度92%，附属工程形象进度90%。